226 کشته در تصادفات پارسال رانندگی پایتخت
رییس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت به آمار نگران کننده تصادفات وسایل نقلیه با عابرین پیاده اشاره کرد و گفت: سال گذشته ۲۲۶ نفر از عابرین پیاده در تصادفات رانندگی جان باختند و ۶ هزار و ۴۱ نفر نیز مصدوم و تعدادی از آنها دچار نقص عضو شدند که این ارقام ضرورت توجه ویژه به ایمنی عابرین را دو چندان می‌کند.
سرهنگ رابعه جوانبخت روز دوشنبه با اشاره به آمار تصادفات عابرین پیاده نسبت به سال گذشته اظهار کرد: در میان کاربران ترافیکی، عابرین پیاده از گروه‌های آسیب‌پذیر محسوب می‌شوند که با وجود مسوولیت‌های قانونی، گاهی دچار سهل‌انگاری در تردد شهری می‌شوند ضمن اینکه عدم توجه به جلو و عدم توانایی کنترل وسیله نقلیه از سوی رانندگان از مهمترین دلایل این تصادفات است.
وی درباره بررسی محل‌های وقوع این حوادث افزود: بر اساس مقررات، عابرین مجاز به تردد عرضی از بزرگراه‌ها نیستند اما متاسفانه در تهران، بیشترین میزان تصادفات منجر به فوت عابرین مربوط به عبور غیرمجاز از بزرگراه‌هایی مانند آزادگان، زین‌الدین و شهید یاسینی است، عبور از این بزرگراه‌ها بدون استفاده از پل‌های عابر پیاده، جان عابر را به شدت تهدید می‌کند.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه درباره علل اصلی تصادفات عابرین پیاده، اضافه کرد: بیشترین علت فوتی‌ها، عدم توجه به جلو از سوی رانندگان است که در بسیاری از موارد ناشی از عدم رؤیت به موقع عابر به دلیل تاریکی معابر، استفاده از لباس‌های تیره توسط عابر یا تردد غیرمجاز آنان است.
به گفته وی، پس از آن عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه به علت سرعت غیرمجاز و عدم رعایت حق تقدم عابران پیاده در گذرگاه‌های مشخص، در رتبه‌های بعدی عوامل تصادفات قرار دارند.
سرهنگ جوانبخت در خصوص گروه سنی جان‌باختگان عابر پیاده اضافه کرد: بیشترین فراوانی مربوط به گروه سنی ۵۵ تا ۶۵ سال با ۳۲ درصد (۷۳ نفر) است و پس از آن گروه‌های سنی ۴۵ تا ۵۵ سال با ۳۹ نفر (۱۷ درصد) و ۳۵ تا ۴۵ سال با ۳۳ نفر (۱۵ درصد) قرار دارند. این آمار نشان می‌دهد افراد میانسال بیشترین آسیب را در تصادفات عابران پیاده متحمل می‌شوند و نیاز به مراقبت بیشتری دارند.
وی تاکید کرد: طبق بررسی‌ها ۴۰ درصد از عابرین پیاده فوت شده در تصادفات، در بروز حادثه مقصر شناخته شده‌اند.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت علت سهم بالای تقصیر اینگونه از تصادفات را به ضعف در درک خطر و رعایت نکردن نکات ایمنی توسط عابرین نسبت داد.