قوانین جدید کلاه کاسکت

به گزارش فرتاک نیوز، به نقل از مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی ، آیین نامه اجرایی قانون استفاده اجباری از کمربند و کلاه ایمنی مصوب ۱۳۷۶ را بیان میکنیم

در شماره‌: ۱۳۱۶۰ ت ۳۱۱۷۲ ه‍ 

که در مورخه ی ۱۳۸۴ در وزارت خانه های کشور، فرهنگ و ارشاد اسلامی، وزارت راه و ترابری، وزارت دادگستری، سازمان مدیریت برنامه ریزی کشور، سازمان صنایع و معادن که در ه‍یات وزیران به استناد تبصره (۲) ماده واحد قانون استفاده اجباری از کلاه ایمنی مصوب ۱۳۷۶ آئین نامه ی اجرایی قانون را در مورد کلاه کاسکت به تصویب رساند. 

در ماده ۵ این قانون آمده است که تمامی راکبان موتور در کل کشور می بایست از کلاه ایمنی استفاده کنند و سوار شدن بر روی هر نوع موتوری بدون استفاده از کلاه کاسکت ممنوع است.

همچنین در ماده ی ۶ این آئین نامه آمده است که سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران، وزارتخانه های فرهنگ و ارشاد اسلامی و وزارت آموزش و پرورش موظف شدند که با بیمه ی مرکزی ایران، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، وزارت راه و ترابری، بهداشت و درمان و آموزش پزشکی سطح فرهنگ و آموزش مردم را نسبت به استفاده از کلاه کاسکت را بالا ببرند.

در ماده ی ۷ این آئین نامه آمده است که وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی می بایست نسبت به تولید و تامین کمربند و کلاه ایمنی استاندارد بر حسب نیاز کشور اقدام کنند.

قوانین و مقررات استفاده از کلاه کاسکت 

اولین نکته ای که می توان به آن اشاره کرد نوع کلاه کاسکت است که در بسیاری از کشورها می‌بایست کلاه ایمنی شما حتما استاندارد باشد.

مورد دوم جریمه است که در صورت نداشتن کلاه کاسکت جریمه ی آن از پرداخت نقدی تا توقیف موتور متغیر است. مورد بعدی سن راکبین موتور است که در بعضی کشورها مثل آلمان کودکان از کلاس چهارم به بعد می بایست از کلاه کاسکت استفاده کنند.

اما فرمانده یگان عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد برای این که رانندگان موتور سوار از امنیت بالا در سطح شهر برخوردار باشند باید قوانین و مقررات در خصوص موتورسواران و سرنشینان موتور را تشدید کنیم. 

وی اعلام کرد در بررسی ها و جامعه آماری که در تهران بزرگ از تخلفات راکبان موتورسیکلت ها بدست آوردیم نشان می دهد که رایج ترین تخلفی که موتور سواران انجام می دهند عدم استفاده از کلاه کاسکت است. چون موتور یک وسیله نا امن و غیر مطمئن برای راننده است؛ بنابراین کلاه ایمنی بیشتر برای سلامتی ضرورت پیدا میکند. به همین منظور پلیس راهور تهران بزرگ بیشترین جریمه و اعمال قانون را برای موتور سوارانی به کار برده که از این مقررات سرپیچی کنند و در این خصوص اقداماتی صورت گرفته، مانند: طرح جمع آوری و انتقال به پارکینگ و توقیف موتورهایی که از قانون سرپیچی کنند که برای بار اول یک هفته موتور در توقیف می ماند و برای بار دوم توقیف طولانی‌تر می شود؛ اما این امر هزینه بر بوده  و باعث می شود هزاران موتورسیکلت در پارکینگ ها بماند. به همین منظور در سال گذشته سعی کردیم فرهنگ استفاده از کلاه کاسکت را برای موتور سواران نهادینه کنیم که تا حد زیادی موفق عمل کردیم. اما در این بین موتورسوارانی هستند که باز هم از قانون سرپیچی می‌کنند و خود باعث می شوند که موتور آن ها به پارکینگ منتقل و توقیف شود.

چرا پلیس استفاده از کلاه کاسکت را اجباری کرده؟

۱) استفاده از کلاه کاسکت به محافظت از صورت و چهره شما کمک می‌کند. در صورتی که با مانعی برخورد کنید و به شدت زمین بخورید، این کلاه از آسیب‌های جدی به صورت شما جلوگیری خواهد کرد.  

۲) کلاه کاسکت مانع ورود حشرات مزاحم به چشم و گوش شما می‌شود. اگر بدون کلاه موتورسواری کنید، ورود حشره ممکن است تعادل شما را به هم بزند و منجر به زمین خوردن شود. همچنین، ورود حشرات به چشم یا گوش می‌تواند به بینایی یا شنوایی شما آسیب جدی وارد کند.  

۳) یکی از مهم‌ترین دلایل استفاده و خرید کلاه کاسکت، محافظت از مغز و حافظه شما است. در صورت بروز حادثه و برخورد سر با زمین یا اشیاء سخت، کلاه کاسکت مانع آسیب دیدن مغز شده و احتمال از دست دادن حافظه را به حداقل می‌رساند.  

۴) کلاه کاسکت علاوه بر محافظت از سر، به کاهش خطر آسیب به گردن و دندان‌ها نیز کمک می‌کند.  

۵) در نهایت، استفاده از کلاه کاسکت می‌تواند جان شما را در حوادث خطرناک نجات دهد. این ویژگی، ضرورت استفاده از آن را چندین برابر می‌کند.