نرخ انواع محصولات پژو در بازار +جدول
در جدول زیر قیمت روز انواع پژو را در بازار مشاهده می‌کنید.
به گزارش فرتاک نیوز،
قیمت مدل های مختلف پژو ۲۰۶ در بازار گران شده است. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۹۹ | با سی دی پلیر و سنسور عقب با ۲ میلیون افزایش قیمت به ۲۵۷ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز با همین حدود افزایش قیمت به ۲۶۷ میلیون تومان رسید.
| برند | مدل(سال ساخت) | کارکرد (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| ۲۰۰۸ | ۱۳۹۸ | صفر | ۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۰۸ | ۱۳۹۹ | صفر | ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۳۹۹ | با سی دی پلیر و سنسور عقب | صفر | ۲۵۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۴۰۰ | صفر | ۲۶۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۴۰۰ | (قیمت نمایندگی) | صفر | ۱۴۹,۳۸۹,۰۰۰ |
| ۲۰۶ تیپ ۵ | ۱۳۹۹ | ترمز عقب دیسکی، سی دی پلیر، سنسور عقب | صفر | ۳۳۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۶ تیپ ۵ | ۱۳۹۹ | ترمز عقب کاسه ای، بدون سی دی پلیر | صفر | ۳۲۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۶ SD V۸ | ۱۴۰۰ | بدون سنسور عقب و ترمز عقب کاسه ای | صفر | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۶ SD V۸ | ۱۳۹۹ | بدون سنسور عقب و ترمز عقب کاسه ای | صفر | ۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۰ | پانوراما | صفر | ۳۶۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۳۹۹ | پانوراما | صفر | ۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی ، فرمان برقی ، کروز | صفر | ۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۳۹۹ | با رینگ فولادی ، فرمان برقی ، کروز | صفر | ۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی - | صفر | ۳۴۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۳۹۹ | با رینگ فولادی - | صفر | ۳۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۰ | پانوراما (قیمت نمایندگی) | صفر | ۲۳۵,۵۵۸,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی ، فرمان برقی (قیمت نمایندگی) | صفر | ۲۱۵,۰۴۲,۰۰۰ |
| ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی (قیمت نمایندگی) | صفر | ۲۰۸,۳۶۷,۰۰۰ |
| ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۴۰۰ | پانوراما | صفر | ۵۵۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۳۹۹ | پانوراما | صفر | ۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۳۹۹ | با رینگ آلومینیومی | صفر | ۵۰۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی | صفر | ۵۳۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۳۹۹ | با رینگ فولادی | صفر | ۴۹۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ صندوقدار اتوماتیک | ۱۳۹۹ | با رینگ فولادی | صفر | ۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۲۰۷ صندوقدار دنده ای | ۱۳۹۹ | صفر | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۴۰۵ GLX بنزینی | ۱۳۹۹ | صفر | ۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۴۰۵ GLX دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | صفر | ۲۷۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۴۰۵ SLX | ۱۴۰۰ | صفر | ۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۴۰۵ SLX | ۱۳۹۹ | صفر | ۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ۵۰۸ GT لاین | ۲۰۱۷ | صفر | ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس LX | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی و ترمز عقب کاسه ای | صفر | ۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس LX | ۱۳۹۹ | با رینگ آلومینیومی، ترمز عقب دیسکی | صفر | ۳۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس LX | ۱۳۹۹ | با رینگ فولادی و ترمز عقب کاسه ای | صفر | ۳۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس LX | ۱۴۰۰ | با رینگ فولادی و ترمز عقب کاسه ای(قیمت نمایندگی) | صفر | ۱۷۵,۹۲۳,۰۰۰ |
| پارس اتوماتیک | ۱۳۹۹ | با رینگ فولادی | صفر | ۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس دوگانه سوز | ۱۴۰۰ | صفر | ۳۴۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | صفر | ۳۲۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس دوگانه سوز | ۱۴۰۰ | (قیمت نمایندگی) | صفر | ۱۷۵,۷۲۹,۰۰۰ |
| پارس ساده | ۱۴۰۰ | صفر | ۲۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس ساده | ۱۳۹۹ | صفر | ۲۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| پارس ساده | ۱۴۰۰ | (قیمت نمایندگی) | صفر | ۱۶۹,۲۳۳, |
برای ورود به کانال تلگرام فرتاک نیوز کلیک کنید.
منبع:
اقتصاد آنلاین
