سوپرایز جدید ایران خودرو | هایما اس با ۳۵۸ میلیون تومان

به اطلاع نمایندگی های مجاز میرساند شرایط پیش فروش محصول هایما اس7 صرفاً جهت اولویت های مندرج دراین بخشنامه اعلام میشود.

متقاضیانی که در سامانه یکپارچه ثبت نام نموده اند و اسامی ایشان به عنوان اولویت های تابستان 1403 به این شرکت اعلام شده است و برای ایشان توسط شرکت ایران خودرو پیامک ارسال گردیده و یا در سایت فروش اینترنتی ایران خودرو اسامی آنها درج شده است امکان ثبت نام در این بخشنامه را دارند.

نمای ظاهری هایما s7 در قیاس با بسیاری از خودروهای هم‌کلاس و هم‌وطنش که در بازار ایران حضور دارند نسبتا حجیم‌تر و خوش‌‎هیبت‌تر به نظر می‌رسد. در این میان شاید تنها جک اس ۵ باشد که از لحاظ ابعادی بتواند جذبه این محصول هایما را در ذهن پدیدار سازد. هرچند که همچنان این خودرو یک کراس اوور جمع‌وجور به حساب آمده و در عمل اختلاف ابعادی آن‌چنانی با کراس اوورهای همکلاس خود ندارد.

مدل توربو در واقع فیس لیفت دوم هایما اس ۷ به حساب می‌آید که از جمله بارزترین تغییرات حاصل شده در چهره آن می‌توان به جلوپنجره جذاب‌تر با خطوط عمودی کرومی اشاره کرد. تزیینات بومرنگی شکل قاب مه شکن در جوانب تحتانی سپر جلو نیز به هر چه زیباتر شدن نمای چهره این خودرو کمک شایانی کرده است. به استثنای گلگیرهای برآمده و برخی حجم پردازی‌های جزئی دیگر، فرم‌دهی خاصی روی پروفیل‌های بدنه این خودرو مشاهده نمی‌شود. البته در همین سطح نیز طراحان موفق شده‌اند هیبتی متناسب و تا حدی شبیه به شاسی بلندهای تمام عیار را در پس ظاهر هایما اس ۷ توربو پدید آورند. با این حال طراحی فریم پنجره‌ها در نمای جانبی نسبتا قدیمی به نظر رسیده و هیجان خاصی را در ذهن بیننده رقم نمی‌زند.

هایما s7 در نمای عقب نیز سادگی را سرلوحه کار خود قرار داده و المان‌های اصلی همچون چراغ‌ها، درب صندوق و سپر عقب با حداقل جزئیات ترسیم شده‌اند که البته جلوه نسبتا متناسب و کاربردی را برای این بخش هایما اس ۷ به وجود آورده‌اند. به طور کل طراحی بدنه هایما اس ۷ گرچه دارای برخی ناهماهنگی‌ها بوده و نسبت به بعضی از حریفان کمی قدیمی و کلاسیک‌تر به نظر می‌رسد، اما مشتریان بازار کم تنوع ایران، به ویژه افرادی که تمایل به خرید شاسی بلندهای فول سایز دارند اما قادر به پرداخت هزینه خرید چنین اتومبیل‌هایی نیستند، احتمالا مشکل چندانی با ظاهر هایما اس ۷ توربو نداشته و انتقاد چندانی را متوجه طراحی ظاهری آن نخواهند کرد.

مشخصات فنی هایما S7

حجم / میزان / تعداد

محور محرک

دیفرانسیل جلو

حجم موتور

۱۹۹۵ سی سی (معمولی)

۱۷۹۵ سی سی (توربو)

نوع موتور

HM484Q بنزینی

تنفس موتور

طبیعی

توربوشارژ

حداکثر قدرت

۱۴۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه (معمولی)

۱۷۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه (توربو)

فروش اقساطی خودرو

حداکثر گشتاور

۱۸۰ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه (معمولی)

۲۳۰ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه (توربو)

شتاب

۱۳ ثانیه (معمولی)

۱۰.۵ ثانیه (توربو)

حداکثر سرعت

۱۶۵ کیلومتر بر ساعت (معمولی)

۱۷۰ کیلومتر بر ساعت (توربو)

تعداد سیلندر

۴

تعداد سوپاپ

۱۶

انتقال قدرت

۵ سرعته دستی (معمولی)

۵ سرعته اتوماتیک (معمولی)

۶ سرعته دستی (توربو)

۶ سرعته اتوماتیک (توربو)

مصرف سوخت ترکیبی

۸.۱ لیتر در صد کیلومتر (معمولی دستی)

۸.۸ لیتر در صد کیلومتر (معمولی اتوماتیک)

۸.۷ لیتر در صد کیلومتر (توربو دستی)

۸.۳ لیتر در صد کیلومتر (توربو اتوماتیک)

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

سیستم فرمان

برقی

فروش اقساطی خودرو

سیستم تعلیق جلو

مک فرسون

سیستم تعلیق عقب

مولتی لینک

نوع بدنه

شاسی بلند جمع و جور (کراس اوور)

نوع رینگ

آلومینیومی

نوع شاسی

یکپارچه

ترمز جلو

دیسکی خنک‌شونده

ترمز عقب

دیسکی