آغاز موج بازگشت مسافران نوروزی | سهم تقصیر راننده و شرکت تعاونی در فاجعه کرمان اعلام شد

همزمان با آغاز بازگشت گسترده مسافران نوروزی و تشدید نظارت پلیس بر جاده‌ها، سردار حسینی جزئیات سهم تقصیر متخلفان حادثه دلخراش واژگونی اتوبوس کرمان را اعلام کرد: راننده با ۵۰ درصد تقصیر به دلیل سرعت غیرمجاز و بی‌احتیاطی، و شرکت حمل‌ونقل با ۵۰ درصد تقصیر به دلیل نقص فنی و سوار کردن مسافر بیش از ظرفیت. همچنین طبق گزارش  رئیس پلیس راهور ، در ۱۷ روز نخست طرح ترافیکی نوروز ۱۴۰۴، ۷۰۴ نفر جان خود را در جاده‌های کشور از دست داده‌اند. رئیس پلیس راهور فراجا، سردار سید تیمور حسینی، تصریح کرد که عدم توجه به جلو و تغییر مسیر ناگهانی از علل اصلی این حوادث بوده و تاکید کرد که با متخلفان برخورد قاطع خواهد شد

رئیس پلیس راهور فراجا: 704 جان‌باخته در جاده‌های کشور در 17 روز گذشته از طرح ترافیکی نوروز1404

سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، با اشاره به حادثه تلخ واژگونی اتوبوس در کرمان که در آن 15 نفر جان خود را از دست دادند و 45 نفر مجروح شدندخاطر نشان کرد که  پلیس قاطعانه با عوامل حادثه برخورد خواهد کرد. این حادثه به دلیل تخلفات مختلف از جمله حمل مسافر بیش از حد و نقص فنی رخ داد.

از 25 اسفند 1403 تا 11 فروردین 1404، بیش از 400 میلیون تردد وسایل نقلیه در کشور ثبت شده و 704 نفر در تصادفات جان خود را از دست داده‌اند. بیشترین تلفات در استان‌های کرمان، فارس و خراسان رضوی بوده است.

همچنین، 12,918 فقره تصادف جرحی گزارش شده که 16,094 نفر در آن‌ها مجروح شده‌اند. علاوه بر این، 71,410 فقره تصادف خسارتی به وقوع پیوسته است و در مجموع، تعداد کل تصادفات درون‌شهری و برون‌شهری در این بازه زمانی به 84,911 فقره رسیده است.

رئیس پلیس راهور فراجا به علل اصلی تصادفات منجر به فوت اشاره کرد و گفت: عدم توجه به جلو با 46 درصد، تغییر مسیر ناگهانی با 15 درصد و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه با 15 درصد از مهم‌ترین عوامل وقوع این حوادث در 17 روز گذشته بوده است

در موج بازگشت مسافران، پلیس نظارت خود را با تیم‌های گشت موتوری، پهپادی و بازرسان نامحسوس تشدید کرده و خودروهای متخلف توقیف خواهند شد. هدف از این اقدامات کاهش ترافیک و آمار تصادفات است.

وضعیت نامناسب جاده بجنورد – جنگل گلستان؛ عامل بسیاری از تصادفات

نماینده مردم بجنورد در مجلس با اشاره به وضعیت نامناسب جاده بجنورد - جنگل گلستان، تأکید کرد که تکمیل چهارخطه شدن این مسیر باید در اولویت قرار گیرد. وی با پیوستن به پویش «نه به تصادف»، بر نقش فرهنگ‌سازی و آموزش در کاهش سوانح جاده‌ای تأکید کرد. این پویش ملی که از اسفند سال گذشته آغاز شده، با هدف کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای از طریق بهبود زیرساخت‌ها و ارتقای ایمنی اجرا می‌شود.

کنترل هوشمند فاصله طولی خودروها برای نخستین بار در یزد اجرا شد

رئیس پلیس راهور یزد از اجرای طرح کنترل هوشمند فاصله طولی خودروها در این استان خبر داد. این طرح با هدف کاهش تصادفات ناشی از برخورد خودروها اجرا شده و پلیس با رانندگانی که فاصله مجاز را رعایت نکنند، برخورد قانونی خواهد کرد.

همچنین پلیس نسبت به نصب علائم متفرقه و ایجاد تغییرات غیرمجاز در خودروها هشدار داد و تأکید کرد که تخلفات حادثه‌ساز، از جمله سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز و عبور از چراغ قرمز، علاوه بر جریمه و نمره منفی، می‌تواند به توقیف ۷۲ ساعته خودرو منجر شود.

پرخاشگری در رانندگی، ریشه ها، پیامدها و راهکارهای کاهش آن

دکتر زهرا دستمردی، روان‌شناس و عضو هیئت‌مدیره انجمن روانشناسان البرز، در گفت‌وگویی به بررسی علل روان‌شناختی و اجتماعی پرخاشگری در رانندگی پرداخت. وی تکانش‌گری، هیجان‌خواهی و استرس‌های روزمره را از عوامل مؤثر در بروز رفتارهای پرخطر رانندگی دانست و تأکید کرد که آموزش مهارت‌های کنترل خشم، اجرای سخت‌گیرانه قوانین و فرهنگ‌سازی از طریق رسانه‌ها می‌تواند به کاهش خشونت جاده‌ای کمک کند. دستمردی همچنین نقش پویش‌های اجتماعی را در تغییر نگرش و کاهش حوادث رانندگی مهم دانست و بر همکاری رسانه‌ها، نهادهای دولتی و جامعه علمی برای بهبود ایمنی جاده‌ها تأکید کرد.

از تعقیب و گریز تا تقدیر؛ دو روی سکه رانندگی در شهر

پلیس یک دستگاه پژو 207 را که با تخلفات متعدد از جمله سرعت غیرمجاز و سبقت‌های خطرناک در حال حرکت بود، پس از تعقیب و گریز توقیف کرد. راننده متخلف که دارای 20 نمره منفی بود، در توجیه فرار خود گفت که تصور می‌کرد پلیس با او مسابقه گذاشته است.

در مقابل، پلیس راهور از راننده یک پژو پارس به دلیل رعایت دقیق قوانین رانندگی تقدیر کرد. این راننده با حرکت بین خطوط، استفاده صحیح از راهنما و رعایت حق تقدم، الگویی از رانندگی ایمن معرفی شد. پلیس با تأکید بر رعایت مقررات، خواستار ارتقای فرهنگ ترافیکی در میان رانندگان شد.

واکنش صحیح هنگام رویارویی با عابر یا حیوان در جاده

برخورد ناگهانی با عابر پیاده یا حیوان از چالش‌های مهم رانندگی است که واکنش درست راننده می‌تواند از حوادث ناگوار جلوگیری کند. در سرعت پایین، ترمز کردن فوری و حفظ کنترل خودرو برای جلوگیری از برخورد ضروری است. در سرعت بالا، توقف ناگهانی خطرناک است و راننده باید سرعت را کاهش دهد و مسیر را تغییر دهد تا از تصادف جلوگیری کند. تصمیم‌گیری صحیح در این لحظه می‌تواند جان عابر پیاده را نجات دهد.

تمهیدات ترافیکی در روز طبیعت؛ تردد کامیون‌ ممنوع شد

جانشین پلیس راه کشور: فردا(۱۳ فروردین) تردد انواع تریلرها، کامیون و کامیونت‌ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی در تمام جاده‌های کشور ممنوع است.

در حال حاضر ترافیک پرحجم در اکثر محورهای مواصلاتی کشور مشاهده می‌شود و با نزدیک شدن به روزهای پایانی تعطیلات، انتظار می‌رود سفرها افزایش یابد.

متریال بی‌کیفیت در کابین خودروهای ایرانی؛ تهدیدی برای ایمنی

استفاده از مواد نامرغوب در داشبورد، سقف و رودری‌های خودروهای داخلی، علاوه بر کاهش دوام و ایجاد صداهای آزاردهنده، تمرکز راننده را مختل کرده و ایمنی را به خطر می‌اندازد. این قطعات در تصادفات مقاومت کافی ندارند و می‌توانند به سرنشینان آسیب برسانند.

عدم توجه خودروسازان به کیفیت مواد داخلی خودرو، تنها یک مسئله زیبایی یا راحتی نیست، بلکه مستقیماً با ایمنی سرنشینان در ارتباط است. ادامه این روند می‌تواند خطرات جاده‌ای را افزایش داده و جان رانندگان و مسافران را تهدید کند

فاجعه‌ای تکراری در جاده‌های کرمان؛ پروژه‌ای که ۶ استاندار را دید اما تکمیل نشد

واژگونی مرگبار اتوبوس کرمان – مشهد در شب عید فطر بار دیگر فقدان ایمنی جاده‌های استان کرمان را نمایان کرد. این حادثه که منجر به ۱۵ کشته و ۴۵ زخمی شد، تنها یکی از تصادفات پرتلفات این مسیر است. محور کرمان – راور، باوجود وعده‌های مکرر و عبور از دوران شش استاندار، همچنان نیمه‌کاره مانده و نقاط حادثه‌خیز آن جان بسیاری را گرفته است. درحالی‌که بررسی ابعاد حادثه و تخلفات در دست انجام است، اما عدم رعایت ظرفیت اتوبوس، وضعیت نامطلوب جاده و تأخیر در پروژه‌های زیرساختی، همچنان امنیت مسافران را تهدید می‌کند.

نظارت ضعیف و سهل‌انگاری در کرمان جان ١۵ نفر را گرفت

واژگونی یک اتوبوس در محور کرمان - راور، با ۱۵ کشته و ۴۵ زخمی، بار دیگر ضعف نظارت و سهل‌انگاری در ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای را برجسته کرد. این حادثه در حالی رخ داد که اتوبوس بیش از ظرفیت مجاز، مسافر سوار کرده و از پاسگاه پلیس راه عبور کرده بود. این دومین حادثه مرگبار اتوبوس در کرمان طی کمتر از دو ماه است. مسئول پاسگاه پلیس راه چترود برکنار شده و مقامات استانی از بررسی جدی تخلفات و برخورد با مقصران خبر داده‌اند. با این حال، همچنان زیرساخت‌های جاده‌ای و نظارت مستمر بر ناوگان عمومی، چالش‌های جدی این مسیر پرتلفات باقی مانده‌اند.

سیاهپوشان نوروز؛ مرگ‌های خاموش در جاده‌های ایران

نوروز، فصل شکفتن بهار، برای هزاران خانواده ایرانی به روزهای سوگواری تبدیل می‌شود. تصادفات رانندگی که سومین علت مرگ‌ومیر در ایران پس از بیماری‌های قلبی و سرطان است، سالانه جان بیش از ۲۰ هزار نفر را می‌گیرد. عوامل اصلی این حوادث شامل خطای انسانی، خودروهای ناایمن و جاده‌های غیراستاندارد است، اما درباره سهم هر یک از این عوامل اختلاف‌نظر وجود دارد.

پس از کاهش تلفات جاده‌ای از ۲۷ هزار نفر در سال ۱۳۸۵ به ۱۶ هزار نفر در سال ۱۳۹۵، روند افزایشی مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات از سر گرفته شد و در سال ۱۴۰۲ بار دیگر از ۲۰ هزار نفر عبور کرد. بر اساس برنامه هفتم توسعه، ایران باید سالانه ۱۰ درصد از این تلفات بکاهد، اما نبود برنامه جامع و اقدامات پیشگیرانه، تحقق این هدف را دشوار کرده است.

در نوروز ۱۴۰۳، آمار مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات جاده‌ای به ۱۰۸۹ نفر رسید که نشان‌دهنده متوسط روزانه بیش از ۵۴ کشته بود. امسال، پویش «نه به تصادف!» توسط وزارت بهداشت و با حمایت دولت به راه افتاده است، اما همچنان عوامل اصلی تصادفات پابرجا هستند. خودروهای غیراستاندارد، جاده های ناایمن، خستگی رانندگان و استفاده از تلفن همراه، جاده‌های کشور را به قتلگاه مسافران نوروزی تبدیل کرده است. باید دید نوروز ۱۴۰۴ چه سرنوشتی برای جاده‌های ایران رقم خواهد زد.

مقایسه آمار تصادفات و تلفات رانندگی ایران با عراق و ترکیه / نقش کیفیت خودرو در کاهش تلفات رانندگی

تصادفات رانندگی در ایران همچنان یکی از بحران‌های بزرگ است، به طوری که در سال ۱۴۰۲ بیش از ۲۰ هزار نفر جان خود را از دست دادند. در مقایسه، ترکیه با تعداد تصادفات مشابه، تلفات رانندگی کمتری دارد (۲۷۱۳ نفر کشته). این تفاوت عمدتاً به کیفیت بالاتر خودروها و استانداردهای ایمنی در ترکیه مربوط است.

در عراق نیز با وجود تعداد تصادفات بیشتر، تلفات رانندگی نصف ایران است. این به دلیل استفاده از خودروهای ایمن‌تر در این کشور است. برای کاهش تلفات در ایران، بهبود کیفیت خودروها، تقویت آموزش رانندگان و مدیریت بهتر ترافیک ضروری است.

چراغ‌های زنون؛ زیبایی فریبنده، تهدیدی برای ایمنی جاده‌ها

یک خودروی پژو ۲۰۶ با چراغ‌های غیراستاندارد و سرعت غیرمجاز در بزرگراه قزوین، با حرکات خطرناک و تغییر مسیرهای ناگهانی، جان سایر رانندگان را به خطر انداخت. راننده متخلف که به فرمان ایست پلیس بی‌توجهی کرده بود، در نهایت متوقف و خودرو به مدت ۷۲ ساعت توقیف شد. پلیس بر برخورد قاطع با چنین تخلفاتی تأکید دارد و از رانندگان می‌خواهد با رعایت قوانین، از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری کنند.

نوروز ۱۴۰۴؛ جاده‌ها در آزمون تعطیلات طولانی

با طولانی‌تر شدن تعطیلات نوروز ۱۴۰۴، پیش‌بینی می‌شود تعداد سفرهای بین‌شهری افزایش یابد و فشار زیادی بر جاده‌ها و زیرساخت‌های حمل‌ونقل وارد شود. این موضوع باعث ترافیک سنگین و کندی تردد در جاده‌های پرتردد خواهد شد. همچنین، نیاز به سوخت‌رسانی بیشتر و خدمات جاده‌ای به دلیل افزایش سفرها افزایش می‌یابد. کمبود امکانات رفاهی در برخی مسیرها ممکن است نارضایتی مسافران را به دنبال داشته باشد.

افزایش تعداد خودروها مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌ها را بیشتر کرده و فشار زیادی بر ناوگان حمل‌ونقل عمومی مانند اتوبوس‌ها و قطارها خواهد آورد. برای مدیریت ترافیک، اطلاع‌رسانی دقیق و توزیع سفرها در روزهای مختلف از طریق سامانه‌های هوشمند پیشنهاد می‌شود. نوروز ۱۴۰۴ فرصتی برای تجربه سفرهای خاطره‌انگیز است، اما نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و توجه به وضعیت راه‌ها دارد.

نقش موتورسواران در تصادفات جاده‌ای و شهری: قهرمانان پرخطر یا قانون‌گریزان بی‌پروا

افزایش تصادفات موتورسیکلت در شهرها و جاده‌ها ناشی از تخلفات رانندگی مانند عبور از چراغ قرمز و سرعت غیرمجاز است. در جاده‌ها، سرعت بالا و نبود مسیرهای ویژه برای موتورسیکلت‌ها خطرات را افزایش می‌دهد. هم موتورسواران و هم رانندگان خودرو در بروز این تصادفات نقش دارند. کارشناسان پیشنهاد می‌کنند که با فرهنگ‌سازی، اجرای قوانین سخت‌گیرانه و بهبود زیرساخت‌ها، می‌توان از این حوادث کاست.

پلیس راهور فراجا جزئیات سهم تقصیر متخلفین حادثه واژگونی اتوبوس مسافری کرمان را اعلام کرد

رئیس پلیس راهور فراجا، سردار سیدتیمور حسینی، جزئیات حادثه واژگونی اتوبوس مسافری کرمان به مقصد مشهد را اعلام کرد. براساس تحقیقات کارشناسی، سهم تقصیر این حادثه به‌طور مساوی بین راننده و شرکت تعاونی تقسیم شده است. راننده اتوبوس به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه و بی‌مبالاتی در کنترل وسیله نقلیه، 50 درصد از تقصیر را بر عهده دارد. همچنین شرکت تعاونی به دلیل عدم رعایت ضوابط صدور صورت وضعیت مسافری و سوار کردن مسافر بیش از ظرفیت مجاز، 50 درصد از تقصیر را به خود اختصاص داده است.

سردار حسینی با تأکید بر برخورد قاطع پلیس راهور با تخلفات و قصور در این حادثه، اعلام کرد که هیچ‌گونه کوتاهی از سوی افراد یا سازمان‌های دخیل در این حادثه پذیرفته نخواهد شد و تمامی موارد به مراجع ذی‌صلاح ارجاع داده می‌شود. او همچنین بر لزوم نظارت بیشتر و همکاری میان سازمان‌های مرتبط با تصادفات تأکید کرد تا از بروز حوادث مشابه در آینده جلوگیری شود.

رئیس پلیس راه تهران بزرگ: همکاری شهروندان با پلیس، کلید سفرهای ایمن در ایام روز طبیعت

سرهنگ ابراهیم ارزانی، رئیس پلیس راه تهران بزرگ، در راستای تأمین امنیت سفرهای جاده‌ای در ایام روز طبیعت به شهروندان توصیه کرد که با رعایت قوانین رانندگی، سفرهای خود را ایمن‌تر کنند. وی تأکید کرد که شهروندان باید زمان بازگشت خود را مدیریت کرده و از تأخیر در سفرهای آخرین لحظه پرهیز کنند. همچنین، استراحت کافی و عدم سوار کردن مسافر در محل بار از جمله نکات مهم برای ایمنی سفرهاست.

سرهنگ ارزانی از اقدامات ویژه پلیس در روز طبیعت خبر داد و گفت که همکارانش در نقاط تفرجگاهی و پارک‌های مسیر حضور خواهند داشت. وی همچنین از نظارت دقیق بر رانندگان ناوگان اتوبوس‌رانی و برخورد قاطع با تخلفات این بخش خبر داد. رئیس پلیس راه تهران بزرگ در پایان تأکید کرد که رعایت سرعت مطمئنه، فاصله مناسب و استفاده از کمربند ایمنی می‌تواند از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری کند.

سر صحنه تصادف چه باید کرد؟ توصیه‌های ایمنی و امدادی

رسیدن به صحنه تصادف می‌تواند لحظه‌ای حساس باشد که نیاز به اقدامات درست دارد. کارشناسان تأکید می‌کنند که رعایت قوانین رانندگی، حفظ خونسردی و آگاهی از اصول اولیه کمک‌های اولیه می‌تواند جان افراد را نجات دهد. سرهنگ علی نگهداری، فرمانده راهور گراش، بر اهمیت رعایت مقررات تأکید کرده و می‌گوید پیوستن به پویش “نه به تصادف” می‌تواند از وقوع حوادث جلوگیری کند. همچنین، دکتر علی‌اصغر خالقی، متخصص طب اورژانس، توصیه می‌کند که شاهدان تصادف با رعایت اصول BLS (حمایت پایه زندگی) نقش مؤثری در کمک‌رسانی ایفا کنند.

کارشناسان امدادی نیز توصیه‌هایی برای مواجهه با تصادف ارائه داده‌اند. جلال ایزدی از مردم می‌خواهد هنگام تماس با اورژانس ۱۱۵ اطلاعات دقیق حادثه را ارائه دهند و شماره‌های ضروری مانند پلیس ۱۱۰، آتش‌نشانی ۱۲۵ و هلال‌احمر ۱۱۲ را به خاطر بسپارند. محمد شکاری، رئیس هلال‌احمر گراش، سرعت غیرمجاز را عامل ۸۰ درصد تصادفات می‌داند. همچنین، محمد شیروان پیشنهاد می‌کند که مردم در دوره‌های کمک‌های اولیه شرکت کنند و یونس نوروزی همراه داشتن تجهیزات ایمنی مانند جعبه کمک‌های اولیه و کپسول آتش‌نشانی را ضروری می‌داند.

اگر چراغ‌های خودرو در شب ناگهان خاموش شوند، چه باید کرد؟

رانندگی در تاریکی بدون چراغ می‌تواند بسیار خطرناک باشد، اما با انجام اقدامات صحیح می‌توان از وقوع حادثه جلوگیری کرد. مهم‌ترین اقدام حفظ آرامش و کاهش سرعت تدریجی است. در صورت امکان، باید از فلاشرها (چهارراهی) برای هشدار به دیگر رانندگان استفاده کرد و در صورت روشن بودن چراغ مه‌شکن یا نور داخل کابین، از آن‌ها برای بهبود دید بهره برد.

رانندگی ایمن در جاده‌های کوهستانی؛ چالش‌ها و راهکارها

رانندگی در جاده‌های کوهستانی به دلیل پیچ‌های تند، شیب‌های خطرناک، کاهش دید و احتمال ریزش سنگ، چالشی جدی محسوب می‌شود و نیازمند دقت، مهارت و آمادگی فنی خودرو است. بررسی وضعیت ترمزها، لاستیک‌ها و سوخت پیش از سفر، تنظیم سرعت متناسب با مسیر، حفظ فاصله ایمن، استفاده از دنده‌های پایین در سرازیری‌ها و رعایت حق تقدم در جاده‌های باریک، از نکات اساسی برای رانندگی ایمن هستند. همچنین توجه به تابلوهای هشداردهنده، بررسی شرایط جوی، داشتن تجهیزات اضطراری و پرهیز از حواس‌پرتی می‌تواند از وقوع حوادث جلوگیری کند.

توصیه‌های تغذیه‌ای برای رانندگان در سفرهای طولانی

دکتر سارا موحد، متخصص تغذیه بالینی دانشگاه علوم پزشکی مشهد، با تأکید بر اهمیت تغذیه سالم در سفر، توصیه کرد رانندگان از مصرف غذاهای پرچرب و سنگین خودداری کنند، زیرا این غذاها موجب خواب‌آلودگی و کاهش تمرکز می‌شوند. همچنین، کم‌آبی بدن عاملی مهم در بروز خستگی و کاهش هوشیاری است، بنابراین نوشیدن مایعات کافی در طول سفر ضروری است. مصرف نوشیدنی‌های کافئین‌دار مانند چای و قهوه باید در حد متعادل باشد، چراکه میزان مجاز مصرف کافئین روزانه بین ۲۰۰ تا ۴۰۰ میلی‌گرم است.

افزایش مصدومان تصادفات نوروزی در خراسان شمالی به ۶۰۰ نفر

رئیس دانشگاه علوم پزشکی خراسان شمالی اعلام کرد که از ابتدای طرح نوروزی تاکنون، شمار مصدومان تصادفات در استان به بیش از ۶۰۰ نفر رسیده است. اورژانس ۴۶۵ مأموریت ترافیکی انجام داده که طی آن ۵۸۲ نفر به مراکز درمانی منتقل و ۱۰۸ نفر در محل درمان شده‌اند.

ادامه پویش «نه به تصادف» برای کاهش حوادث جاده‌ای

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری از مسافران نوروزی خواست پویش «نه به تصادف» را با پیام محوری «شیش‌دونگ برانیم» ادامه دهند. وی تأکید کرد که رعایت نکات ایمنی و اقدامات پیشگیرانه به کاهش تصادفات و افزایش ایمنی جاده‌ها کمک می‌کند

کاهش ۲۰ درصدی تصادفات جاده‌ای در گرو اصلاح نقاط حادثه‌خیز

پویش «نه به تصادف» همراه با اصلاح نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های کشور، گامی مؤثر در کاهش تصادفات به شمار می‌رود. بر اساس آمارهای ارائه شده، حدود ۲۰ درصد از تصادفات ناشی از وجود نقاط حادثه‌خیز است؛ به همین دلیل دولت اصلاح این نقاط را در دستور کار خود قرار داده است. رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، اعلام کرد که در بازه یک سال گذشته از مجموع ۸۸۷ نقطه پرتصادف مصوب کمیسیون ایمنی راه‌ها، اکثر آنها اصلاح شده و تنها ۱۳۹ نقطه تا خرداد ماه تکمیل خواهند شد. همچنین، برنامه‌ریزی برای شناسایی و رفع ۱۰۰۰ نقطه حادثه‌خیز جدید در دوره دو سال آینده در دستور کار قرار گرفته است. اکبری تأکید کرد که اصلاح این نقاط می‌تواند منجر به کاهش ۲۰ درصدی تصادفات جاده‌ای شود و در کنار آن باید نقش عامل انسانی در وقوع سوانح نیز کاهش یابد. علاوه بر این، در طول یک سال گذشته اقدامات ایمنی نظیر اجرای ۸۵۰ کیلومتر حفاظ، ۱۸ هزار کیلومتر روکش آسفالت و تامین روشنایی در تقاطع‌ها و مسیرهای طولی راه‌ها نیز انجام شده است.

نه به تصادف، تصادفات جاده‌ای را ۳۰ درصد کاهش می‌دهد

مهران قربانی، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، از اجرای پویش «نه به تصادف – شش دنگ برانیم» برای کاهش تصادفات جاده‌ای خبر داد و گفت: این طرح می‌تواند بین ۲۰ تا ۳۰ درصد در کاهش تصادفات جاده‌ای مؤثر باشد. وی تأکید کرد که استقبال گسترده از این پویش می‌تواند حتی کاهش تلفات جاده‌ای را از ۲۰ درصد فراتر ببرد.

قربانی با اشاره به اهمیت آگاهی‌بخشی و آموزش رانندگان، افزود: سازمان راهداری قصد دارد طی یک دوره ۳ تا ۵ ساله، تکنیک‌های لازم را به رانندگان آموزش دهد تا ایمنی سفرها افزایش یابد. همچنین، نقش همراهان راننده در بروز تصادفات بررسی شده و مشخص شده است که رفتار آنها می‌تواند تأثیر مثبت یا منفی بر رانندگی داشته باشد.

گزارش تعدادی از تصادفات ٢۴ ساعت گذشته

تصادف مرگبار در جاده نهاوند – فیروزان؛ دو راننده جان باختند

بر اثر برخورد یک خودروی ساینا با نیسان وانت در جاده نهاوند – فیروزان، هر دو خودرو دچار آتش‌سوزی شدند و رانندگان در دم جان باختند. رئیس پلیس راه نهاوند علت حادثه را انحراف به چپ خودروی ساینا اعلام کرد.

مرگ عابر سر صحنه تصادف در بیضا

ازدحام عابران در محل برخورد یک دستگاه نیسان و خودروی سواری در کمربندی بیضا، منجر به مرگ یک نفر و مصدومیت چهار نفر شد. رئیس پایگاه اورژانس ۱۱۵ بیضا تأکید کرد که توقف در صحنه تصادف می‌تواند خطرآفرین باشد و از مردم خواست از تجمع در چنین مواقعی خودداری کنند. مصدومان به مراکز درمانی شیراز منتقل شدند.

تصادف مرگبار در محور خرامه – سروستان با ۴ کشته و ۱ مجروح

برخورد شدید یک دستگاه پراید و نیسان در محور خرامه – سروستان، محدوده آب‌گرازو، منجر به جان باختن ۴ نفر و مجروح شدن ۱ نفر شد. رئیس پلیس راه راهور فراجا این حادثه را دلخراش توصیف کرد و بر لزوم رعایت ایمنی در جاده‌ها تأکید کرد.

مصدومیت ۶ نفر در تصادف اردبیل

برخورد خودروی پژو و سانتافه روی پل علی‌آباد اردبیل، ۶ مصدوم برجای گذاشت. بامداد سه‌شنبه اورژانس ۱۱۵ با اعزام سه دستگاه آمبولانس، مصدومان را پس از انجام اقدامات اولیه به بیمارستان فاطمی منتقل کرد.

تصادف مرگبار پژو۴۰۵ و پراید در محور تبریز - اهر با ۱ کشته و ۶ مجروح

در حادثه‌ای دلخراش در محور تبریز- اهر، تصادفی میان پژو ۴۰۵ و پراید رخ داد که منجر به کشته شدن یک نفر و مجروح شدن ۶ نفر دیگر شد. معاون امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر آذربایجان‌شرقی، میرعلی آقاسیدی، اعلام کرد که این حادثه در کیلومتر ۵۴ محور تبریز- اهر در روز دوشنبه ۱۱ فروردین ۱۴۰۴ رخ داد.

تصادف پژو پارس و سمند در اتوبان زنجان - قزوین با ۹ مصدوم

رئیس اورژانس پیش‌بیمارستانی دانشگاه علوم پزشکی زنجان از وقوع تصادف میان یک دستگاه پژو پارس و سمند در اتوبان زنجان - قزوین خبر داد. این حادثه ساعت ۰۱:۳۴ بامداد امروز ۱۲ فروردین در کیلومتر ۳۶ اتوبان رخ داد که منجر به مصدومیت ۹ نفر شد. پس از وقوع حادثه، تیم‌های امدادی به محل اعزام شدند و مصدومان به بیمارستان آیت‌اله موسوی منتقل شدند.

در حالی که بسیاری از جاده‌های کشور همچنان در شرایط نامناسب به سر می‌برند، مسئولان و کارشناسان تاکید دارند که تنها با ارتقای کیفیت خودروها، بهبود زیرساخت‌ها و فرهنگ‌سازی عمومی می‌توان از تکرار این فاجعه‌ها جلوگیری کرد. پویش ملی «نه به تصادف» باید به عنوان یک جنبش اجتماعی جدی‌تر از پیش ادامه یابد تا شاید در تعطیلات نوروز آینده شاهد کاهش آمار تلفات جاده‌ای باشیم.