فناوری جدید به کمک نابینایان می آید|استفاده عابران پیاده نابینا از فناوری APS گذرگاه‌ها
اگرچه فناوری سیگنال‌های عابر پیاده که به نام APS شناخته می‌شوند، در طول زمان تکامل یافته است اما خیابان‌های کمی از این امکانات برخوردارند و برای اعلام زمان عبور، صدای بوق تولید می‌کنند.
اخیرا یک دادگاه می‌خواهد حکمی را مبنی بر ساختن سیگنال‌های شنیداری در خیابان‌ها برای افراد نابینا و کم‌بینا صادر کند تا این افراد بتوانند به شکلی ایمن از خیابان‌ها عبور کنند.بعد از آن‌که یک فرد نابینا با ماشین تصادف کرد،یک قاضی دادگاه در ماه مارس اعلام کرد که نابرابری موجود در جامعه و ایجاد گذرگاه‌هایی که فقط افراد سالم می‌توانند از آن استفاده کنند،موجب پایمال شدن حقوق افراد دارای معلولیت می‌شود.یک فرد نابینا که چهار بار در حین رفت و آمد در خیابان تصادف کرده است،در مورد ناامن بودن خیابان‌ها گفت:«هر بار که برای کاری به مرکز شهر می‌روم،باید فکر کنم که ممکن است امروز تصادف کنم و دیگر به خانه برنگردم.»روند دادگاه در آینده مشخص می‌کند که چه تعداد سیگنال عبور صوتی باید در خیابان‌ها نصب شود.در همین راستا،یک مورد مشابه در یکی از شهرهای دنیا رخ داد که در آن،قاضی دادگاه به مقامات آنجا ده سال فرصت داد تا حداقل ۱۰۰۰۰ تقاطع و خیابان را برای افراد نابینا مجهز کند.رییس شورای نابینایان در این مورد گفت:«انجام این کار پیشرفت بزرگی برای شهر است و از آنجایی که شهرهای جدید شروع به ایجاد زیرساخت‌های لازم برای همه افراد می‌کنند،ما می‌خواهیم که دسترسی به یک سیگنال عبور صوتی برای نابینایان را در درجه اول قرار دهیم.»
سیگنال‌های عابر پیاده که به نام APS شناخته می‌شوند، دهه‌هاست که وجود داشته‌اند و اگرچه این فناوری در طول زمان تکامل یافته است اما خیابان‌های کمی از این امکانات برخوردارند و برای اعلام زمان عبور، صدای بوق تولید می‌کنند. این در حالی است که مدل‌های جدیدتر کلمات «راه بروید» یا «راه نرو» را به زبان می‌آورند و با کمک فناوری خود،مسیر را برای افراد نابینا نشان می‌دهند تا عابران نابینا در ترافیک سرگردان نشوند.یکی از افراد نابینا در این زمینه گفت که او حتی از وجود APS اطلاعی نداشت تا زمانی که در طول یک سفر خانوادگی صدای عجیبی را شنید که می‌گفت حرکت کند.وی در ادامه گفت:«همان‌جا بود که متوجه شدم این دستگاه برای افرادی مثل من ساخته شده است تا بتوانم مثل بقیه افراد در خیابان‌ها رفت و آمد کنم.»یکی از مقام‌های وزارت حمل و نقل در این مورد در ایمیلی توضیح داد که دستگاه های APS در ۳۵ تقاطع نصب شده اند و در بیش از ۱۵۰ تقاطع دیگر در حال ساخت هستند.
مدافعان حقوق نابینایان می‌گویند که آنها سال ها قبل از اقدام قانونی، شهر را تحت فشار گذاشتند تا این فناوری را در سطح شهر گسترش دهند.یک متخصص در مورد این موضوع گفت:«من و سایر همکارانم لیستی از خطرناک‌ترین خیابان‌ها را از مقامات شهری گرفتیم که نصب APS در بسیاری از آن مکان ها بسیار دشوار بود.چون افراد نابینا این را می‌دانند که قبل از عبور از خیابان باید منتظر شنیدن علامت«ایست» یا «حرکت کنید»باشند.این در حالی است که این صدا اغلب در نقاطی مانند ایستگاه‌های قطار و شهرهای شلوغ دشوار است.»
تحقیقاتی که شرکت Waymap انجام داد،نشان می‌داد که افراد نابینا مسافت بسیار کمی را پیاده طی می‌کنند.این باعث می‌شود که این افراد بیشتر در معرض خطر افسردگی باشند چون نمی‌توانند اکثر کارها را به شکل مستقل انجام دهند.»یک فرد نابینا گفت که او به کمک سگ راهنمایش می‌تواند در شهر رفت و آمد کند و این باعث شده است تا احساس راحتی بیشتری داشته باشد اما او اذعان دارد که هنوز جا برای پیشرفت وجود دارد.یک وکیل در این مورد گفت:«مجهز کردن خیابان‌ها با دستگاه APS از ۲۰ سال پیش شروع شده چون بسیاری از شهرهای دنیا در جهت ایمن کردن خیابان‌هایشان برای افراد نابینا به این دستگاه نیاز دارند.این در حالی است که در برخی شهرها تعداد این دستگاه کم است ولی جای نگرانی نیست چون مسئولین بالاخره مجبور می‌شوند که در هر صورت این فناوری را در زیرساخت‌های آیندهٔ خود بگنجانند.»
برای ورود به کانال تلگرام فرتاک نیوز کلیک کنید.
