آیا تولید پراید متوقف خواهد شد؟
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی میگوید: پراید خودرویی است که بسیاری از اقشار آسیبپذیر جامعه استفاده میکنند بنابراین خروج آن از چرخه تولید به این سادگیها اتفاق نخواهد افتاد.
عبدالله رضیان با تاکید بر اینکه خودرو پراید آنگونه که در رسانهها مطرح میشود بیکیفیت نیست، اظهار داشت: در صورتی امکان خروج پراید از چرخه تولید فراهم میشود که جایگزینی برای این خودرو تعریف شود. وی در این راستا به اظهارات مدیرعامل سایپا اشاره کرد و گفت: در جریان توافقنامه سایپا و سیتروئن که با حضور برخی اعضای کمیسیون صنایع و معادن صورت گرفت، مدیرعامل سایپا با توجه به موضوع خروج پراید عنوان کرد که باید ابتدا تیراژ تولید خودروهای جدیدی مانند تیبا و محصولاتی در این رنج قیمت افزایش یابد تا بتوان با کمی اختلاف قیمت نسبت به محصول پراید به بازار عرضه و جایگزین کرد.
وی تاکید کرد: باید تولید سایپا به سمت تیبا و خودروهایی با رنج قیمتی پراید و حتی کمی بالاتر سوق یافته تا بتوان پراید را از رده خارج کرد اما اینکه تولید این خودرو متوقف شود، مسلما امکان پذیر نیست.
وی گفت: هماکنون اشتغال سنگینی در جریان تولید این خودرو وجود دارد و عمده تولید واحدهای قطعهسازی به تولید این خودرو وابسته است که بیشک با توقف یکباره بدون جایگزین مناسب شاهد تعطیلی بخش مهمی از تولید قطعهسازان خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه باید جایگزین درستی برای پراید تعریف شود، گفت: در این جریان کمیسیون صنایع مجلس تلاش دارد تا شرایطی را ایجاد کند تا جایگزین مناسبی برای این خودرو تعریف شود؛ ضمن اینکه توان اقتصادی جامعه برای خرید خودروی جایگزین نیز در نظر گرفته شود. نماینده قائمشهر در مجلس دهم تصریح کرد: بدون هماهنگی مجلس یقینا این اتفاق نخواهد افتاد و خودروی پراید از رده خارج نخواهد شد بلکه به نحوی باید این حرکت عملی شود که مردم آسیب نبینند. رضیان افزود: باید خودروهایی در رنج ٢٠ تا ٤٠ میلیون به صورت انبوه تولید شود تا این بخش از نیاز جامعه را پوشش دهد. وی با اشاره به لزوم فعالسازی لیزینگها در جریان فروش شرکتهای خودروساز تصریح کرد: باید به سمت ارایه مشوقها و توسعه بحث خریدهای لیزینگی حرکت شود چرا که با افزایش نرخ تولید و رقابتپذیری در بازار، شرکتهای خودروسازی نیز ناگزیر به عرضه لیزینگی بدون سود یا بسیار کم بوده و دیگر عرضه خودروها به صورت نقدی یا پیش فروشهایی به این شکل نخواهد بود.
وی افزود: یکی از دلایلی که شرکتهای خودروسازی سیاست تولید انبوه را در دستور کار قرار دادند به جهت ایجاد رقابتپذیری در بازار است مسلما با وجود چنین شرایطی مشکلات در این زمینه رفع خواهد شد.