خواب خرگوشی سازمان هواپیمایی

درحالی نرخ بلیت پروازهای داخلی در نبود نظارت‌ کافی تخته گاز به سمت بالا پیش می‌رود که سازمان هواپیمایی در بحبوحه این نابسامانی به ایرلاین‌ها توصیه کرده روزنه سودجویی افراد متخلف را ببندند، به نظر می‌رسد سازمان هواپیمایی در خواب خرگوشی سیر می‌کند.

به گزارش فرتاک نیوز،

جعفرزاده روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری دیروز با بیان این‌که ملاک ارزیابی عملکرد شرکت های هواپیمایی در پایان پروازهای نوروزی براساس رضایتمندی مسافران خواهد بود از ایرلاین‌ها خواست؛ نسبت به سیستم توزیع بلیت‌های خود دقت بیشتری داشته تا هر روزنه ای برای سودجویی افراد متخلف بسته و فعالیت های انجام شده خدشه‌دار نشود.

وی افزود: همانطور که قبلا نسبت به بعضی از تخلفات دفاتر و منابع توزیع بلیت هواپیما مبنی بر لغو، تعلیق و جریمه هشدارهایی داده شده، اکنون نیز تاکید می کنیم که نسبت به تک تک شکایات ارسال شده از طریق سایت سازمان هواپیمایی کشوری (www.cao.ir) برخورد قاطع صورت گرفته و کوتاهی نخواهیم کرد.

وی از مسافران خواست تا بلیت های خود را از منابع غیر معتبر خریداری نکنند اگرچه امکان اعتبار سنجی بر روی سایت سازمان هواپیمایی کشوری و سایت های شرکت های هواپیمایی و انجمن این شرکتها فراهم است.

اما آیا سازمان هواپیمایی کشور واقعا بر روند فعالیت ایرلاین‌ها نظارت دارد؟ اگر این‌گونه است چرا نرخ بلیت پروازهای داخلی همچنان روند صعودی دارد؟

خبرگزاری تسنیم 20 اسفند پارسال در گزارشی به روند آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از ابتدا تا زمان اجرای آن پرداخت . در آن گزارش جدولی مقایسه‌ای از نرخ روز بلیت پروازهای داخلی و نرخ‌های پیش از آزادسازی منتشر شد که بعضا حکایت از افزایش چند صد درصدی قیمت‌ها در بازه مورد اشاره داشت.

مبدا مقصد نرخ بلیت قبل از آزادسازی (تومان) نرخ بلیت 20 اسفند ماه 95 (تومان) نرخ روز بلیت (تومان)

تهران مشهد 131 هزار 430 هزار 440 هزار

تهران کیش 170 هزار 500 هزار 560هزار

تهران بندرعباس 177هزار 516 هزار 535 هزار

تهران شیراز 126 هزار 501هزار 550 هزار

تهران کرمانشاه 96هزار 274 هزار 275 هزار

تهران قشم 184هزار 420 هزار 428هزار

تهران عسلویه 162هزار 450هزار 490 هزار

بندرعباس ساری 144 هزار 470 هزار 500هزار

ارومیه تهران 110هزار 350 هزار 355 هزار

تهران چابهار 202هزار 540هزار 557 هزار

اصفهان قشم 143 هزار 390هزار 415 هزار