آقای ابراهیمی؛ انحصار حمل بار شرکت فولاد خوزستان به یک شرکت فسادزاست/ مبنای دریافت ۵درصد از کمیسیون چیست؟+فیلم و پوستر
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی شرکتها و موسسات حمل و نقل کالای زنجان و حومه گفت: آقای ابراهیمی مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان بایستی به موضوع انحصار حمل بار به یک شرکت در استان زنجان و هم چنین دریافت کمیسیون از سوی شرکت چندوجهی لجستیک ورود کنند
به دنبال انتشار ویدیویی از سوی نادر دارستانی سردبیر فرتاک نیوز مبنی بر دریافت کمیسیون حمل بار از سوی شرکت چند وجهی لجستیک فولاد خوزستان و این سوال از مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان که چرا بایستی شرکت‌های حمل و نقل بابت حمل کنستانتره سنگ آهن از زنجان به اهواز کمیسیونی معادل 3 درصدی به آن شرکت را برگردانند، آقای مهدی خان احمدی، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی شرکتها و موسسات حمل و نقل کالای زنجان و حومه در تماس با فرتاک نیوز ضمن تشکر بابت ورود به این موضوع توضیحاتی را ارائه نمودند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی شرکتها و موسسات حمل و نقل کالای زنجان و حومه در گفت وگو با فرتاک گفت: از مدت‌ها قبل شرکت چند وجهی لجستیک فولاد خوزستان شرایطی را به وجود آورد که علی رغم میل باطنی، شرکت های حمل و نقل بار زنجان نامه‌ای به این شرکت بزنند و رضایت خود را از این موضوع اعلام کنند که موافق بازگردانندن 3درصد از کمیسیون حمل بار می‌باشند و این در حالی اتفاق افتاد که این اقدام خارج از عرف و قانون است ولی شرکت های حمل و بار با توجه به شرایط مجبور به پذیرش شدند.
بیشتر بخوانید:
- نادر دارستانی سردبیر فرتاک نیوز:
- در شرکت چند وجهی لجستیک فولاد خوزستان چه خبر است؟ ماجرای کمیسیون ۳درصدی از شرکت‌های حمل و نقل چیست؟
خان احمدی در ادامه گفت: بیش از 10 شرکت حمل ونقل در سطح استان زنجان فعال است که در سنوات گذشته اقدام به حمل بار کنستانتره سنگ آهن از معادن را به اهواز و شرکت فولاد خوزستان انجام می‌دادند اما متاسفانه به تازگی شرکت چند وجهی لجستیک فولاد خوزستان در اقدامی عجیب یکی از شرکت‌های استان را که فعالیتی در این زمینه هم نداشته را وارد بازی کرده تا انحصاری آن یک شرکت اقدام به حمل بار نماید و مضاعف بر آن 3 درصد را به 5 درصد افزایش داده است که بایستی ۵درصد از کل کرایه به شرکت چندوجهی لجستیک فولاد خوزستان عودت داده شود.
وی در پاسخ به این سوال که این اقدام چه آسیبی به شرکت‌های حمل و نقل استان زنجان خواهد زد، گفت: بین شرکت‌های حمل و نقل رقابت ناسالم به وجود خواهد آورد و از طرفی حق کمیسیون حمل بار 19 درصد از کل کرایه است که از این میان 9 درصد آن را سازمان حمل و نقل و پایانه‌های استان بر میدارد، حدود 2/5 درصد آن مالیات بر عملکرد و هزینه های خرید شمارش و رهگیری می‌شود، نیم درصد هم بیمه تکمیلی رانندگان که مجموعه این هزینه‌ها 12 درصد خواهد شد، با انجام این هزینه‌ها تنها 7 درصد باقی خواهد ماند که شرکت‌های حمل و نقل و باربری با حجم سرمایه‌گذاری و خیلی از هزینه‌های دیگر مواجه هستند که متاسفانه در حال حاضر 3درصد آن را هم شرکت چند وجهی لجستیک خوزستان دریافت می‌کند و تنها 4 درصد آن باقی می ماند که به تازگی هم اعلام کرده 5درصد بایستی عودت بشود که با این حساب از 19 درصد کمیسیون حمل بار، تنها 2 درصد باقی می‌ماند که منجر به نابودی شرکت‌های حمل و نقل و پایانه خواهد شد و سفره خیلی از خانواده‌های فعال در این زمینه کوچک خواهد شد ضمن اینکه انحصار به یک شرکت فسادزا خواهد بود.
متن نامه انجمن صنفی کارفرمایی شرکتها و موسسات حمل و نقل کالای زنجان و حومه به مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان
وی در پایان صحبت‌های خود و در پاسخ به این سوال خبرنگار فرتاک نیوز که خواسته شما به عنوان متولی امر حمل بار در استان زنجان چیست؟ گفت: دریافت کمیسیون چه 3درصد و چه 5 درصد نه شرعی است و نه قانونی و خواستار بازنگری از سوی مدیرعامل محترم شرکت فولاد هستیم و در این زمینه نیز به ایشان نامه زده‌ایم و هم چنین خواستار عدم انحصار به یک شرکت هستیم چرا که فسادزا است و توقع داریم از ظرفیت‌های شرکت‌های حمل و نقل استان زنجان طبق روال گذشته استفاده شود.
برای ورود به کانال تلگرام فرتاک نیوز کلیک کنید.
