وعده های توخالی دولت | واردکنندگان خودرو شوکه شدند
با وجود هشدارهای کارشناسان درباره تبعات تورمی جهش نرخ ارز محاسباتی و فشار آن بر بازار خودرو، دولت همچنان سود بازرگانی سنگین واردات خودروهای نو و کارکرده را دست‌نخورده باقی گذاشته است. وعده کاهش عوارض واردات خودروها به‌ویژه خودروهای بنزینی هنوز محقق نشده و سود بازرگانی ۹۶ درصدی پابرجاست؛ موضوعی که ردپای لابی‌های پرقدرت پشت بازار وارداتی را پررنگ‌تر کرده است.
بعد از هشدارها در خصوص تبعات تورمی جهش سه برابری نرخ محاسباتی ارز در گمرک با وجود کاهش سود بازرگانی قطعات وارداتی خودروهای مونتاژی، هیچ تغییری در سود بازرگانی خودروهای وارداتی نو و کارکرده صورت نگرفته است.
بعد از ابلاغ احکام بودجه ۱۴۰۴ مرتبط با سود بازرگانی و نرخ ارز محاسباتی در گمرک موجی از هشدارها در خصوص تبعات تورمی این تصمیمات شکل گرفت.
یکی از موضوعات مورد بحث جهش تورمی و افزایش هزینه و قیمت تمام شده خودروهای وارداتی ناشی از جهش نرخ محاسباتی ارز و افزایش سود بازرگانی بود.
این نکته قابل ذکر است که بعد از تصمیم مجلس مبنی بر تغییر ریل تنظیم بازار خودرو از طریق ایجاد تعادل بین وارداتیها و خودروهای داخلی شاهد ثبات نسبی در این حوزه بودیم.
در یکی دو هفته گذشته بعد از اطلاع رسانی در خصوص وضعیت جدید عوارض خودروهای وارداتی، دولت نرخ حقوق ورودی خودروهای برقی و هیبریدی را به محدوده ۴ و ۱۵ درصد کاهش داد. این درحالی است که از سوی دولت اعلام شد در هفته های آتی در مورد وضعیت حقوق ورودی خودروهای بنزینی تصمیم لازم اتخاذ خواهد شد.
وعده دولت درمورد اصلاح عوارض خودروهای وارداتی عملی نشد
حالا جداول مرتبط با تغییر حقوق ورودی ۲۴۰ ردیف تعرفه برای سال ۱۴۰۴ ابلاغ شده است. بر اساس جدول زیر سود بازرگانی ۹۰ درصد به بالا بدون تغییر باقی مانده است. به این ترتیب سود بازرگانی ۹۶ درصدی خودروهای وارداتی بدون تغییر باقی مانده است و دولت عملا به وعده اصلاح عوارض وارداتیها عمل نکرده است.
این جدول نشان میدهد لابی های پشت پرده اجازه کاهش سود بازرگانی خودروی وارداتیِ کارکرده و نو را به دولت نداده و سود بازرگانی بالای ۹۱ درصد مشمول کاهش سود بازرگانی نشده است.
برای ورود به کانال تلگرام فرتاک نیوز کلیک کنید.
